Pemadam kebakaran nganggo busa pembentuk pilem cai (AFFF) pikeun ngabantosan mareuman seuneu anu hésé dipareuman, khususna seuneu anu ngalibatkeun minyak bumi atanapi cairan anu gampang kaduruk anu sanés - anu katelah seuneu Kelas B. Nanging, henteu sadaya busa pemadam kebakaran digolongkeun kana AFFF.

Sababaraha formulasi AFFF ngandung kelas bahan kimia anu dikenal salakuperfluorokimia (PFC)sareng ieu parantos nimbulkeun kahariwang ngeunaan poténsi pikeunkontaminasi cai taneuhsumber tina panggunaan agén AFFF anu ngandung PFC.

Dina bulan Méi 2000,Pausahaan 3Mnyarios yén éta moal deui ngahasilkeun flurosurfaktan dumasar PFOS (perfluorooctanesulphonate) nganggo prosés flouorinasi éléktrokimia. Sateuacan ieu, PFC anu paling umum dianggo dina busa pemadam kebakaran nyaéta PFOS sareng turunanana.

AFFF gancang mareuman seuneu bahan bakar, tapi éta ngandung PFAS, anu mangrupikeun singgetan tina zat per- sareng polifluoroalkil. Sababaraha polusi PFAS asalna tina panggunaan busa pemadam kebakaran. (Poto/Joint Base San Antonio)

ARTIKEL NU PATALI

Ngabayangkeun 'normal anyar' pikeun aparat pemadam kebakaran

Aliran toksik tina 'busa misterius' caket Detroit nyaéta PFAS — tapi ti mana?

Busa seuneu anu dianggo pikeun latihan di Conn. tiasa nyababkeun résiko kaséhatan sareng lingkungan anu serius

Salila sababaraha taun ka pengker, industri busa pemadam kebakaran parantos ngajauhan PFOS sareng turunanana salaku hasil tina tekanan législatif. Pabrik-pabrik éta parantos ngembangkeun sareng ngenalkeun ka pasar busa pemadam kebakaran anu henteu nganggo fluorokimia, nyaéta, anu bébas fluorin.

Pabrik busa bébas fluorin nyarios yén busa ieu kirang mangaruhan lingkungan sareng nyumponan persetujuan internasional pikeun sarat pemadam kebakaran sareng ekspektasi pangguna akhir. Sanaos kitu, masih aya masalah lingkungan ngeunaan busa pemadam kebakaran sareng panilitian ngeunaan éta terus lumangsung.

HAREUPEUN NGALAWAN PANGGUNAAN AFFF?

Kahariwanganana museur kana poténsi dampak négatif kana lingkungan tina pembuangan larutan busa (kombinasi cai sareng konsentrat busa). Masalah utama nyaéta toksisitas, biodegradabilitas, persistensi, perlakuan dina pabrik pangolahan cai limbah sareng nutrisi taneuh. Sadayana ieu janten perhatian nalika larutan busa ngahontalsistem cai alami atanapi domestik.

Nalika AFFF anu ngandung PFC dianggo sacara berulang-ulang di hiji lokasi salami waktos anu lami, PFC tiasa pindah tina busa kana taneuh teras kana cai taneuh. Jumlah PFC anu lebet kana cai taneuh gumantung kana jinis sareng jumlah AFFF anu dianggo, dimana éta dianggo, jinis taneuh sareng faktor-faktor sanésna.

Upami aya sumur pribadi atanapi umum anu aya di caket dieu, éta tiasa kapangaruhan ku PFC ti tempat AFFF dianggo. Ieu conto anu dipedalkeun ku Departemen Kaséhatan Minnesota; éta mangrupikeun salah sahiji tina sababaraha nagara bagianuji pikeun kontaminasi.

"Dina taun 2008-2011, Badan Pengendalian Pencemaran Minnesota (MPCA) nguji taneuh, cai permukaan, cai taneuh, sareng sedimen di sareng caket 13 lokasi AFFF di sakitar nagara bagian. Aranjeunna ngadeteksi tingkat PFC anu luhur di sababaraha lokasi, tapi dina kalolobaan kasus kontaminasi henteu mangaruhan daérah anu lega atanapi ngabahayakeun manusa atanapi lingkungan. Tilu lokasi — Duluth Air National Guard Base, Bandara Bemidji, sareng Western Area Fire Training Academy — diidéntifikasi dimana PFC parantos nyebar cukup jauh sahingga Departemen Kesehatan Minnesota sareng MPCA mutuskeun pikeun nguji sumur padumukan di caket dieu."

"Ieu langkung dipikaresep kajadian di caket tempat-tempat dimana AFFF anu ngandung PFC parantos dianggo sacara berulang, sapertos daérah latihan seuneu, bandara, kilang minyak, sareng pabrik kimia. Ieu kirang kamungkinan kajadian tina panggunaan AFFF sakali pikeun mareuman seuneu, kecuali upami volume AFFF ageung dianggo. Sanaos sababaraha alat pemadam kebakaran portabel tiasa nganggo AFFF anu ngandung PFC, panggunaan sakali jumlah sakedik sapertos kitu sigana moal ngabahayakeun cai taneuh."

PEMBUANGAN BUSA

Ngaluarkeun busa/larutan cai kamungkinan ageung mangrupikeun hasil tina salah sahiji atanapi langkung tina skénario ieu:

• Operasi pemadam kebakaran manual atanapi operasi nutupan bahan bakar;
• Latihan dimana busa dianggo dina skénario;
• Sistem parabot busa sareng uji kendaraan; atanapi
• Rilis sistem anu dibenerkeun.

Lokasi dimana hiji atanapi langkung tina kajadian ieu paling dipikaresep lumangsung kalebet fasilitas pesawat sareng fasilitas pelatihan petugas pemadam kebakaran. Fasilitas bahaya khusus, sapertos gudang bahan anu gampang kaduruk/bahaya, fasilitas panyimpenan cairan anu gampang kaduruk sacara massal sareng fasilitas panyimpenan limbah berbahaya, ogé kalebet dina daptar.

Saatos dianggo pikeun operasi pemadam kebakaran, disarankeun pisan pikeun ngumpulkeun larutan busa. Salian ti komponén busa éta sorangan, busa éta kamungkinan pisan kacemar ku bahan bakar atanapi bahan bakar anu kakeunaan seuneu. Kajadian bahan bahaya anu rutin ayeuna parantos kajantenan.

Strategi panahanan manual anu dianggo pikeun tumpahan anu ngalibatkeun cairan bahaya kedah dianggo nalika kaayaan sareng staf ngijinkeun. Ieu kalebet meungpeuk solokan hujan pikeun nyegah busa/larutan cai anu kacemar asup kana sistem cai limbah atanapi lingkungan tanpa dipariksa.

Taktik pertahanan sapertos bendungan, diking, sareng dialihkeun kedah dianggo pikeun nganteurkeun busa/larutan cai ka daérah anu cocog pikeun ditahan dugi ka tiasa dipiceun ku kontraktor beberesih bahan bahaya.

LATIHAN NGAGUNAKEUN BUSA

Aya busa latihan anu dirancang khusus anu sayogi ti kalolobaan produsén busa anu ngasimulasikeun AFFF salami latihan langsung, tapi henteu ngandung flourosurfaktan sapertos PFC. Busa latihan ieu biasana tiasa diuraikeun sacara hayati sareng gaduh dampak lingkungan anu minimal; éta ogé tiasa dikirim kalayan aman ka pabrik pangolahan cai limbah lokal pikeun diolah.

Henteuna flourosurfaktan dina busa latihan hartina busa-busa éta mibanda résistansi kaduruk anu leuwih handap. Contona, busa latihan bakal nyadiakeun panghalang uap awal dina seuneu cairan anu gampang kaduruk anu ngabalukarkeun pareum, tapi simbut busa éta bakal gancang ruksak.

Éta hal anu saé tina sudut pandang instruktur sabab hartosna anjeun tiasa ngalaksanakeun langkung seueur skenario latihan sabab anjeun sareng murid anjeun henteu ngantosan simulator latihan janten siap kaduruk deui.

Latihan, khususna anu nganggo busa anu tos jadi, kedah ngawengku katangtuan pikeun ngumpulkeun busa anu tos dianggo. Sahenteuna, fasilitas latihan seuneu kedah gaduh kamampuan pikeun ngumpulkeun larutan busa anu dianggo dina skénario latihan pikeun dibuang ka fasilitas pangolahan cai limbah.

Sateuacan pembuangan éta, fasilitas pangolahan cai limbah kedah dibéjaan sareng dibéré idin ka pemadam kebakaran supados agén éta dileupaskeun dina laju anu ditangtukeun.

Tangtosna kamekaran dina sistem induksi pikeun busa Kelas A (sareng panginten kimia agén) bakal teras maju sapertos dina dasawarsa ka pengker. Tapi pikeun konsentrat busa Kelas B, upaya pamekaran kimia agén sigana parantos eureun dina waktosna kalayan ngandelkeun téknologi dasar anu tos aya.

Ngan saprak diwanohkeunana peraturan lingkungan salami dasawarsa ka tukang ngeunaan AFFF berbasis fluorin, produsén busa pemadam kebakaran parantos nyandak tantangan pamekaran sacara serius. Sababaraha produk bébas fluorin ieu mangrupikeun generasi kahiji sareng anu sanésna generasi kadua atanapi katilu.

Éta bakal terus mekar dina kimia agén sareng kinerja pemadam kebakaran kalayan tujuan pikeun ngahontal kinerja anu luhur dina cairan anu gampang kaduruk sareng gampang kaduruk, ningkatkeun résistansi kaduruk pikeun kasalametan petugas pemadam kebakaran sareng nyayogikeun umur simpan salami mangtaun-taun dibandingkeun busa anu diturunkeun tina protéin.